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嘉兴日报:自驾车满街跑愿景尚难完成 手艺未成熟得再等等

admin 科技 2021-12-19 00:00:32 400 1

(纽约15日综合外电报导)首批无人驾驶汽车底本本年就应该在美国各都市上路,但距本年完毕仅剩几天,汽车制造商跟硅谷高科技业者的这个崇高目标离完成仍有段间隔。

讨论美国汽车业汗青的书本「我们到了吗?」(Are We There Yet?暂译)作者兼评论家艾柏特(Dan Albert)示意,最近包含装备自驾功用的特斯拉(Tesla)电动车所发生变乱显现,「这项手艺还没有成熟」。

美国每一年有4万人死于途径意外变乱,大都是工资毛病形成。业者声称自驾车有助削减这类变乱,但艾柏特质疑这些乐观的贩卖宣扬,由于这类汽车也已形成殒命。

因而,这些高科技汽车的自动驾驶功用只限于泊车、刹车、发起或在泊车场内行驶时运用。自动驾驶汽车现在只在少数几个都市的有限测试计画运用。

美国市调机构Navigant Research专家工程师阿布萨米(Sam Abuelsamid)示意:「自动驾驶大概用在像关闭校园之类的区域,那边的车速较低,与其他车辆、行人或自行车骑士很少或没有互动,也不受卑劣天气影响。」

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他说,最大的问题是「感知才能」,即感应器侦测其他车辆、行人、动物和骑士等等物体后,软体处置惩罚相干材料和展望对方大概行为并加以因应的才能。

加州大学柏克莱分校(UC Berkeley)工程和电脑科学传授沙霍(Avideh Zakhor)也说,这个部份是症结。她示意:「感知部份还没有处理。现在公然能够获得的材料显现,最先进的是80%至85%(牢靠度),这示意在剩下的15%时候,车子会撞上人或物体,夺走生命或摧毁它们。」

美国约40州的现行执法只允许测试这些车辆。产业人士愿望自驾车积累数以千计里程后,能让 *** 放心,置信这项科技的安全性。

不过,亚马逊公司(Amazon)及飞雅特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler)支撑的专研自驾手艺新创公司Aurora示意:「在将来5年,我们应该会看到自驾车布置到达区域品级。」

但阿布萨米示意,无人驾驶车辆应该会尽快以小规模入手下手试跑。「到2020年中至岁尾,我们大概能够看到数目有限的车辆出现在少数所在,而2021年及以后会看到更多。」(译者:侯文婷/核稿:林治平)1081215


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