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用usdt充值(www.caibao.it):苹果也要造车了!百度、蔚来纷纷结构,未来新能源汽车机遇在哪?

admin 财经 2021-01-20 07:05:25 72 1

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  导读:苹果造车提速遇上。

  1月10日,据媒体报道,现代汽车和苹果公司设计在今年3月份签署一项关于电动化的自动驾驶汽车的互助协议,并有望最早于 2024 年在美国最先生产,测试版则可能会在2022年公布。

  近期,汽车行业不停传来大新闻,A股相关公司股价颠簸较大,未来新能源汽车行业有哪些投资时机呢?

  来   源丨21世纪经济报道(ID:jjbd21)、21投资通

  记   者丨陶力、左茂轩、叶映橙、易佳颖

  编   辑丨李清宇、张若思、刘巷

  苹果造车尘埃落定

  图 / 图虫

  1月10日,据媒体报道,现代汽车和苹果公司设计在今年 3 月份签署一项关于电动化的自动驾驶汽车的互助协议,并有望最早于 2024 年在美国最先生产,测试版则可能会在2022年公布。

  其中,业内新闻人士透露,苹果和现代设计在起亚汽车(现代子公司)乔治亚州工厂生产新型汽车,或共同在美国投资建设新工厂,他们设计在 2024 年在拟议的工厂生产 100,000 辆汽车,年产能为 40 万辆。

  市场分析人士向21世纪经济报道记者示意:

  “双方主要的互助点估计会落在整车制造上。自动驾驶方面,苹果是有手艺和专利贮备的。而现代汽车的全球产能结构比较完善,产能空置率也比较高,帮苹果做整车落地正合适。”

  对此,现代汽车此前发表声明,称正在与苹果举行早期谈判。随后,现代汽车又更新了一份声明,删去了 “苹果公司”的名字并示意,“我们一直在收到来自差别公司关于开发自动驾驶电动汽车的互助请求,但讨论还处于初始阶段,尚未做出决议。”

  苹果近期有关造车的行为一再,并非没有缘故原由。在刚刚已往的2020年,全球智能电动车行业迎来集中发作。

  特斯拉股价年内飙升跨越七倍,市值跨越6000亿美元,马斯克也凭此荣登天下首富。Nikola、Fisker、Lordstown Motors和Canoo等4家新能源汽车,先后在纳斯达克上市,而海内蔚来、小鹏和理想造车“三兄弟”也都迎来市值飙升。

  苹果造车不得不在这波浪潮中,提速遇上。

  关于苹果造车的新闻最早可以追溯到2014年,苹果CEO库克则在2015年接受采访时,首次对外谈及汽车话题,示意“电动汽车行业正处于伟大变化的临界点”。

  那时听说代号为“泰坦设计”的造车项目启动。今后苹果公司多次向特斯拉等公司挖人,之后又传出苹果内部在自主造车照样手艺供应商的角色上泛起分歧。

  公然资料显示,在2017年4月,苹果已经获得了加利福尼亚州DMV(车辆管理局)许可证,可以在公共道路上测试自动驾驶车辆,并设计使用三辆雷克萨斯RX450h SUV车型。

  近期,苹果已经比照iPhone备料由零组件最先催货的老例,向和大、贸联、和勤、富田等在内的中国台湾汽车零组件厂,公布了备货订单,将它们列入首波供应链名单。而且,苹果正在与台积电互助,开发自动驾驶汽车芯片,并探索在美国确立工厂的可能性。

  实际上,从国际到海内,无论是传统车企照样互联网巨头,都在加速进入“无人驾驶”的赛道。谷歌Alphabet旗下的Waymo、或是Uber、丰田、Lyft、通用、百度、沃尔沃、和本田等。

  诸多的介入者也在快速催熟智能电动汽车市场。在手艺上,新能源汽车在续航里程、自动驾驶等方面加倍成熟,消费者对新能源汽车的接受度越来越高,对苹果造车提供了时机。

  此外,停止发稿,苹果官方并未就造车一事公布过相关信息。

  百度官宣造车,概念股狂欢

  1月11日,百度突然官宣造车,宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。

  百度汽车公司将独立于母公司系统,保持自主运营,将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度舆图等核心手艺周全赋能汽车公司,支持其快速生长。

  受此新闻影响,今日相关概念股团体大发作。

  停止收盘,华阳团体(002906,股吧)、德赛西威(002920,股吧)、路畅科技(002813,股吧)等3股涨停。

  而龙头路畅科技今日早盘秒板,主力净流入4663.3万元。公司从事汽车车载导航系统的开发、生产、销售及服务,主要产物为汽车车载数码导航信息系统,为百度Apollo设计首批互助伙伴。

  早前,路畅科技披露2020年度业绩预告修正通告,公司在三季报中预计:2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润更改幅度为-85.8%至-80.12%(预计归属于上市公司股东的净利润更改区间为-7000万元至-5000万元)。修正后的预计业绩为盈利7000万元-10500万元。

  蔚来推出固态电池

  千亿锂电池隔膜龙头跌停

  而另一边,1月9日,蔚来公布首款纯电动轿车产物NIOET7,续航能力到达1000KM。资料显示,新车百公里加速仅3.9s,搭载150kWh固态电池,续航里程超1000km。

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  其中,蔚来此次推出的150度(KW・h)固态电池包最受人关注,该电池包不再接纳行业主流的液态锂电池手艺,而是“接纳原位固化工艺的固液电解质,用无机预锂化工艺的硅碳负极,配合纳米级包覆工艺的超高镍正极”。

  以往锂电池都是液态电池,而蔚来这次使用的是半固态电池,这是一场手艺革命。最先受打击的就是给液态电池生产电解液和隔膜的公司们。

  受此新闻影响,1月11日,锂电池指数开盘狂跌超3%,多只个股跌停。1200亿市值的恩捷股份(002812,股吧)跌停,600亿新质料大白马天赐质料(002709,股吧)跌停,一年股价上涨300%的中材科技(002080,股吧)跌停。

  新造车运动下半场

  2020年,中国的造车新势力履历淘汰赛,款式与趋势愈发清晰。头部的造车造车新势力蔚来、理想、小鹏汽车跨越了生死线,股价和市值一起飙升,赛麟、博郡等造车新势力纷纷爆雷出局。

  随着补助退坡、中国新能源汽车市场进一步进入市场化竞争阶段。地方 *** 不再盲目热情、资源趋向理性,中国的新造车运动即将进入下半场。

  自2014年左右兴起的中国新造车运动,一直都离不开互联网巨头们的推动。中国的第一批造车新势力都有互联网靠山,在生长的过程中,大多数头部车企都收获了百度、腾讯、阿里、美团等互联网巨头的融资。与此同时,互联网巨头们也都在围绕车联网、智能驾驶确立自己的汽车朋友圈。现在,巨头们真正下场造车的时刻已经来了。

  现在来看,海内智能电动汽车的有力介入者主要包罗三个差别的阵营。

  第一类,是蔚来、小鹏、理想、威马等造车新势力;

  第二类,是传统车企以及传统汽车孵化的全新电动车品牌,如北汽新能源的ARCFOX、东风的岚图等;

  第三类,则是互联网巨头与传统车企一起打造的全新电动品牌,如上汽联手阿里打造的智己汽车、百度吉祥建立的新合资公司。

  在特斯拉CEO马斯克看来,特斯拉最大的竞争对手将有可能来自于中国。

  而在汽车行业内看来,中国在互联网、通讯等行业领先,是中国汽车产业介入未来全球智能电动汽车竞争的主要优势。“互联网巨头与传统车企的深度互助,可能是中国式电动化、智能化的主要解决方案。”有汽车行业专家对21世纪经济报道记者示意。

  新能源汽车或迎生长黄金期

  投资时机在哪?

  全球新能源汽车产业供应端连续质变,整体泛起“电动加速+智能开启”双重特征,未来或迎生长黄金十年:

  1、电动加速:以特斯拉为引领,传统车企加速追赶,新势力青出于蓝。2020年作为新能源汽车供应端剧变元年,质变撬动需求,爆款车型的泛起推动行业从导入期迈入生历久,中历久电池手艺突破、成本下探助力新能源汽车加速渗透;

  2、智能开启:智能座舱先行,L3级自动驾驶导入,北汽ARCFOX、小鹏、蔚来相继公布激光雷达前装设计,硬件预埋赋予整车高级别自动驾驶进化可能,软件收费重塑传统汽车行业商业模式,企业争相结构自动驾驶修建历久护城河。

  智能电动汽车横跨汽车、电子、计算机、IoT等多领域,催生万亿级市场空间,不仅为周全转型的传统车企,也为造车新势力、努力入局的科技互联网企业带来历史性时机,以蔚来为代表的头部新势力品牌充实运用互联网头脑、精选赛道实现突围,华西证券以为蔚来ET7车型的公布充实展现其在智能电动汽车方面取得的突破。同时随同电动智能化生长,传统汽车产业链关系重塑, Tier0.5级供应商泛起,产业链职位前移,自主零部件供应商国产替换空间广漠,随同手艺能力提升,有望依托中国市场通过全球化配套顺势崛起为全球零部件龙头。

  重点关注:

  1、蔚来产业链:ET7为蔚来汽车首次涉足轿车领域,直面奔腾E级、宝马5系、奥迪A6L等传统豪华燃油车竞争,在智能化设置方面优势显著,重点标的德赛西威、文灿股份(603348,股吧)、拓普团体(601689,股吧)、福耀玻璃(600660,股吧)、华域汽车(600741,股吧)、岱美股份(603730,股吧)、均胜电子(600699,股吧),受益标的中鼎股份(000887,股吧)、三花智控(002050,股吧)、常熟汽饰、万丰奥威(002085,股吧)。

  2、新能源汽车:供应质变撬动需求,类比手机生长史,爆款车型将动员新能源汽车渗透率加速提升,推动行业从导入期迈入生历久。关注:1)比亚迪;2)特斯拉产业链:新泉股份(603179,股吧)、拓普团体;3)民众MEB产业链:文灿股份、科博达、精锻科技(300258,股吧)。

  3、智能汽车:软件界说汽车成共识,整车电子电气架构升级加速推进,政策定调+车企加码+科技巨头入局,智能化、网联化与电动化协同生长,关注:

  1、自动驾驶产业链:重点关注感知层(激光雷达、毫米波雷达等)、执行层(线控制动、转向等)、底层手艺(域控制器等)等细分领域,推荐英伟达产业链德赛西威和华为产业链伯特利(603596,股吧),受益标的耐世特;

  2、智能座舱产业链:重点关注HUD、车载娱乐、智能内饰灯等细分领域,关注德赛西威、华阳团体、福耀玻璃、星宇股份(601799,股吧)、科博达。

  (声明:文章内容仅供参考,不组成投资建议。投资者据此操作,风险自担。)

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  本期编辑 刘巷

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(责任编辑:董云龙 )
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评论列表(1人评论 , 72人围观)
  • 2021-02-01 00:04:58

    杜普兰蒂斯就是为破纪录而生的。今年2月从波兰托伦站到格拉斯哥站室内赛,他从6米17到6米18,7天之内两破天下纪录,让法国选手拉维涅保持的6米16纪录作古,而在罗马站杜普兰蒂斯又打破了尘封26年之久室外的天下纪录。只管天下田联认定的天下纪录是室内室外成就合并在一起,这意味着杜普兰蒂斯名下的纪录只有室内赛缔造的6米18,但“天下归一”才是真正的武林牛耳,正如杜普兰蒂斯所言,“有些人不知道室内纪录就是天下纪录,现在两个纪录都属于我,人们的质疑不存在了。”有一说一,我很中意

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