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皇冠注册平台(www.hg108.vip):绿推北北基桃月票1200元 专家:恐难吸引汽机车族

admin 社会 2022-11-09 19:42:52 11 0

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20221108民进党北北基桃市长候选人推出首都通月票证件,图为新北市街头

民进党北北基桃候选人今日共同推出「北北基桃首都通」政见,月票1200元就可搭好搭满4县市大众运输,相当吸引人;专家则直言恐怕较难吸引到原来使用汽机车的族群,且月票可以推,但另一方面台铁票价还是应该调整。

民进党北北基桃候选人陈时中、林佳龙、蔡适应、郑运鹏该今日共同开记者会推出「1200首都通交通月票」,降价且扩大地区,并加码整合台铁、国道客运及公共自行车Ubike等多元运具。

由于林佳龙表示,这项计画具体需要每年35亿元经费,已精算过交通部既有预算及中央推动净零排碳预算等,相信交通部长王国材也会支持他们由下而上提出这项计画。

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对此交通部回应表示,北北基桃首都通可以鼓励公共运输,并且符合2050净零碳排目标,交通部乐观其成。将俟所提计画内容,研究如何协助。

消基会交通召集人李克聪表示,首先这项政策当然是有利于原有的大众运输使用者,但他建议还是要精算,包括对哪些人有利?占多少比例?这些获利族群平均下来的每人通勤距离是多少?等等。

第二,李克聪表示,推月票的目标就是希望大家都能搭大众运输,减少交通量、减少马路上的壅塞。但若仅是推行月票就想要吸引到原来使用汽机车的族群,恐怕比较难达成,因为汽机车族使用汽机车就是因为方便,若改搭大众运输,两端接驳还不够好。若该项政策能吸引到5%甚至10%汽机车族,就算成功。

也有民众提出,目前台铁票价不是长期偏低吗?怎么还堪推低价月票?李克聪表示,这是不同的问题,月票是针对通勤族,他建议月票还是要推:但另一方面台铁的票价结构还是要调整,观光导向和中长程运输的票价要订得比较合理,要得到一个合理的投资报酬率。

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