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ipfs算力(www.ipfs8.vip):营运车辆“保险”统筹,会不会成为下一个P2P

admin 财经 2021-05-28 07:47:47 37 0

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保险业总是冰火两重天

一边是保险公司抢不到营业

一边是营运车辆买不到保险

营运车“保险统筹”应运而生

― 01―

重大的统筹市场,正在风生水起

什么是车险统筹

统筹提议偏向客户收取用度

(通常以汽车服务商名义)

给中央人支付一定比例的用度

灵活车辆发生事故后

提议方认真保险赔付

各种统筹雨后春笋

叫法和形式略有差异

有的叫相助,有的叫统筹

规模也不尽相同

有地方性的,有天下性的

少则数十辆,多则数万辆

零零总总

天下不止数百个组织

― 02―

统筹的风险

涉嫌违规违法,爆雷是一定

兰迪状师事务所保险状师刘娇先容

车险统筹营业

有可能涉嫌违规谋划保险营业

甚至可能组成集资诈骗

不仅云云

车险统筹由于订价低

而运营成本不低

没有计提足够的准备金

靠现金流转动

爆雷险些是一定

举个例子

有的车辆

保费1万元,零佣金

保险公司都不敢保

而统筹营业竟然半价,另有佣金

爆雷只是早晚

我们似乎看到昔时的P2P

银保监局做过风险提醒

― 03―

统筹营业的三大下场

统筹营业价钱太低

运营不规范

违反价值纪律

以是无论初心若何

最后的下场都好不了

车险统筹三大下场

一最先就准备跑路的

有些车险统筹组织

一最先就知道收费不够

但知道赔付还在后面

以是先做大

收到足够的钱后跑路

,

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,

被逼跑路的

有些统筹者

发心是好的

但对赔付估量不足

对自己的管控太过自信

以为能hold住

最后爆仓

被迫跑路

强撑到最后的

有些统筹营业

亏钱之后强撑着

坚持到最后也不跑路

然则亏空大

最后照样被迫停项目

车主的赔付也没法保障

― 04―

为什么不买保险

客观上

营运车辆风险较高

受经济影响和竞争压力

保费价钱上不去

保险公司亏钱严重

保险公司普遍控制营运车营业

营运车保险难买

主观上

统筹组织订价普遍低于保险

提议方以统筹价低误导车主

车主贪廉价便上套了

― 05―

一起来解决营运车保险问题

保险才是正道

营运车辆风险确实较高

有些地方还存在黑产

但大公司一样平常照样承保的

只要解决了信息纰谬称问题

只管规避恶意的黑产问题

配合风控黑科技控住风险

通过订价黑科技准确订价

只要客户不外分贪求低价

营运车照样能买到保险的

把更多营运车拉回保险正道

呼吁更多客户,更多的渠道

照样把营运车引到正道上来

让他们获得适合的保险

保险公司同伴们

你们家承保营运车吗

车险渠道大侠们

你有营运车买不到保险的么

各科技大佬

你有车险风控黑科技吗

快快来报名

一起解决营运车投保难的问题

有问题请咨询小编

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