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“欢庆女神”率先触电,劳斯莱斯电动车首次路试曝光

admin 科技 2021-09-30 15:28:53 77 0

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9月29日,超豪华汽车制造商劳斯莱斯正式宣布首款纯电动量产车型――“闪灵”(Spectre)。

该车克日起开启全球局限内的蹊径测试。为了让闪灵到达劳斯莱斯既有的造车水准,工程师们设计了史上要求最严苛的测试项目,累计行驶里程总计将到达250万公里,相当于平均一辆劳斯莱斯使用400多年的总里程。

闪灵的蹊径测试会前往全球各个国家与区域,接受种种路况、种种地形的测试。

据劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿・穆勒・乌特弗斯(Torsten Müller- tv s)先容,闪灵将于2023年第四序度上市并交付。同时,劳斯莱斯产物阵容将于2030年实现周全电动化。

作为第一款公然销售的纯电动车型,劳斯莱斯闪灵身上有太多值得关注的线索与挖掘的隐秘。

首先是造车架构。

2017年上市的第八代幻影使用了劳斯莱斯专属铝制架构。这是一个天真可变的车辆架构,支持燃油车与电动车。闪灵是该专属架构上降生的第一款纯电动汽车。

与大部门汽车制造商现有的平台共享战略差异,劳斯莱斯只管隶属德国宝马团体,但闪灵在设计之初便以“量身打造”为主线头脑,仅在部门零部件、电驱系统和电池手艺上取用宝马团体履历,其它部门均由劳斯莱斯亲自操刀完成。

其次是命名系统。

劳斯莱斯此前的车型名称寓意深刻,高度相符品牌调性,好比幻影(Phantom)、古思特(Ghost)和 魅影(Wraith)等。

闪灵(Spectre)亦云云,它的释义中包罗卓越气力与神秘灵动,源自奇幻天下的生物,令天下静止。

托斯顿・穆勒・乌特弗斯说,已往十年,他一直被问到“劳斯莱斯何时推出首款电动车”。闪灵即是他执掌的劳斯莱斯给出的第一个谜底。


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06.gif “欢庆女神”率先触电,劳斯莱斯电动车首次路试曝光 第1张

劳斯莱斯在汽车电动化这件事上,并非外界想象的“戎马未动”,而是“超前太久”。

早在1900年,劳斯莱斯汽车首创人之一查尔斯・劳斯就曾在媒体访谈中对电动车做出过预言:

“电动车毫无噪音,十分清洁,且没有燃油车的气息与振动。如能放置好牢靠充电站,电动车的适用性将异常可观。但就现在而言,我并不以为电动车有很大适用价值――至少在往后许多年内没有太大价值。”

劳斯莱斯汽车的另一位首创人亨利・莱斯则是全球首批电力工程师之一,为早期汽车供应过电念头,也认真过利物浦市的蹊径和剧院照明。

劳斯莱斯现任首席执行官托斯顿・穆勒・乌特弗斯也郑重答应劳斯莱斯将于十年内实现电动化。

从现有战略,劳斯莱斯的电动化行动可以归纳提炼为三个主要偏向:

第一,在十年内(2020至2030年)推出一款纯电动车型;

第二,该车型为纯电驱动,不接纳夹杂动力;

第三,这是一台正统纯粹,毋庸置疑的劳斯莱斯。

在劳斯莱斯的语境里,电动车的时代最佳范本是:“都市通勤与市郊出游两相宜”。

近现代的电动化历程中,劳斯莱斯在2011年推出了基于幻影车型的实验电动车(EE),代号102EX――一款完全可驾驶、可上路的纯电动劳斯莱斯幻影。

但幻影EE没有量产设计,它的义务是“体验平台”。

2016年,恰逢母公司宝马团体100降生100周年,劳斯莱斯推出VISION NEXT 100 (103EX),这辆5.9米长,1.6米高的汽车基于劳斯莱斯轻量化平台打造,由专用纯电驱系统提供动力,并可实现完全自动驾驶。

但103EX也是一台实验车型,从未有过量产设计。

内燃机时代,劳斯莱斯工程团队们行使那时最先进的手艺,对早期汽车举行刷新,使之从嘈杂简陋、恬静度差的交通工具演酿成工业制造皇冠顶端的明珠。劳斯莱斯在汽车界的职位至今仍毫无摇动。

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